Aprovechó el error de Lando Norris en la largada para así llevarse la carrera
[Agencias]
Max Verstappen logró la victoria en el Gran Premio de Las Vegas tras dominar gran parte de la carrera y mantener a raya a sus perseguidores en las etapas finales con lo que aún tiene esperanzas de poder coronarse en la presente campaña, no obstante, el desafío será mayúsculo debido a que Norris concluyó segundo, el británico queda al momento con 42 puntos por delante del neerlandés con dos carreras por disputarse.
La prueba comenzó con una arrancada complicada: Norris se fue ancho en la primera curva, lo que permitió que Verstappen tomara el liderato, mientras Norris caía detrás de George Russell y Oscar Piastri perdía varias posiciones en la parrilla. La acción se vio interrumpida en varias ocasiones por virtual safety cars debido a escombros en la pista, lo que añadió cierta tensión y provocó cambios estratégicos para los equipos.
Hamilton protagonizó un gran inicio, avanzando del puesto 19 al 12 en apenas tres vueltas, mientras que pilotos como Stroll y Bortoleto quedaron fuera de la carrera tras incidentes iniciales. Albon también se retiró más adelante, sumándose a la lista de abandonos del día. Las estrategias de boxes fueron claves: Russell y Hamilton realizaron paradas para cambiar neumáticos, al igual que Leclerc y Verstappen, quienes lograron mantener sus posiciones tras detenciones rápidas y efectivas.
En la primera mitad de la carrera, el neerlandés y el británico intercambiaron vueltas rápidas, pero Verstappen logró conservar la ventaja mientras Norris comenzaba a perder rendimiento. Piastri enfrentó dificultades tras un bloqueo en la frenada, cediendo la sexta posición a Leclerc y quedando bajo presión de otros competidores como Hadjar y Antonelli, este último sufriendo con neumáticos duros usados mientras luchaba por mantenerse en cuarta posición.
Las maniobras más destacadas incluyeron a Norris adelantando a Russell para subir a la segunda posición, y Bearman superando a Alonso para escalar al undécimo lugar. La carrera también estuvo marcada por la penalización a Albon, quien recibió cinco segundos por un contacto con Hamilton. Estos incidentes generaron cambios en la clasificación intermedia, haciendo la contienda aún más dinámica.