Martín Rodríguez
[San Luis Hoy]
El precio del diesel se dispara y ya rebasa el de la gasolina, lo que provocará un impacto directo en las cadenas de suministro y a su vez en el índice inflacionario, es decir, podría provocar una pérdida generalizada del poder adquisitivo, advirtió Rafael Hernández Montalvo, delegado de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC).
Aseguro que el mayor problema no tiene nada que ver con México sino que tiene su origen en la guerra y lo que sucede en Estados Unidos y en el medio oriente.
Aseguró que los transportistas mexicanos no tienen la culpa ni mucho menos México como país porque el precio de la gasolina y del diesel se origina de las políticas petroleras internacionales y en particular está influyendo el clima internacional hostil.
Dijo que principalmente, va a pegar en las cadenas productivas pero en particular para quienes consumen diesel condición que formará un caldo de cultivo para que se dispare la inflación y entonces quienes deban pagar los incrementos del combustible serán los propios beneficiarios.
Añadió que hora sí, los aumentos de precio se manifestarán en el precio de los consumidores finales y lo saben aquellos que operan también grandes mercados de mercancías a bajo precio, como ocurre con el mercado república que de todos modos verá afectado su negocio por esa causa.
La larga cadena avanzará con el impacto directo en el mercado de los insumos y de las refacciones, en los servicios y la industria en general.
Hace 15 días, el diesel costaba 25 pesos con 95 centavos y ahora alcanza hasta 27 pesos con 45 centavos como mínimo, hasta llegar a 28. La gasolina cuesta 26 pesos por litro.
Se acordó que el diesel costaba 9 pesos por litro antes de la llegada de Andrés Manuel López Obrador, y luego costaba 12 y después 16 y fue aumentando a 18 y así siguió, hasta que ahora sí rebasó al precio de la gasolina.
Dijo que se adelanta que será más fuerte el golpe porque nadie ha dicho nada y viene la escalada de aumentos de
precios.